Siamo riusciti sempre in forma ufficiosa, ma più precisa di prima, a sapere
cosa contiene il testo di legge sull’ufficiale di navigazione del diporto di 2° classe:
a) aver compiuto il diciottesimo anno di età;
B) essere in possesso del certificato di radio operatore GMDSS short range
istituito con Decreto 28 dicembre 1995, n. 584 del Ministro delle Poste e
telecomunicazioni;
c)avere frequentato con esito favorevole il corso basic training presso
istituti, enti o società riconosciuti idonei dall’Amministrazione ovvero, in
alternativa, aver frequentato con esito favorevole i seguenti corsi:
1) sicurezza personale per la navigazione d’altura, organizzati da
federazioni sportive aderenti al CONI, dalle associazioni nazionali di
categoria del diporto, da istituti, enti o società riconosciuti idonei
dall’Amministrazione in conformità al programma stabilito con decreto del
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti;
2) antincendio di base;
3) primo soccorso (BLS), secondo le modalità stabilite dal Ministero della
salute;
e) possedere un livello di competenza nella conoscenza della lingua inglese
pari almeno al livello A2 (Livello elementare) del quadro comune europeo di
riferimento per la conoscenza delle lingue (QCER);
f) idoneità psicofisica all’impiego, accertata e certificata secondo i
requisiti e le modalità di cui all’articolo 36 del decreto del Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti 29 luglio 2008, n. 146;
g) possedere i requisiti morali di cui all’articolo 37 del decreto del
Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 29 luglio 2008, n. 146;
h) aver sostenuto, con esito favorevole, un esame teorico e pratico secondo
il programma e le modalità d’esame stabiliti con decreto del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti; nulla si sa dell’ esame e come associazione
stiamo chiedendo un incontro con istituzioni per sapere se c’è già un programma
di esame presso il ministero e in caso poter intervenire in tutela di tutti noi
skipper!
L’ufficiale di seconda classe è un titolo che abilità al comando fino a
200GT solo su bandiera italiana e per navigazioni nel mediterraneo. Il titolo professionale semplificato avrà validità di dieci anni.
Chi è già in possesso del vecchio titolo di conduttore non dovrà sostenere
l’esame.
Mario Cudia